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Jaypee Infra的发起人再次尝试结算会费

受重创的Jaiprakash Associates再次向其子公司Jaypee Infratech的放款人提交了一项提案,要求其结清价值10,000亿卢比的会费,其中包括竞标在破产程序中收购该房地产公司。

这是Jaiprakash Associates Ltd(JAL)不到一年来第二次寻求保留对现金短缺的子公司的控制权。最新报价也紧随国有NBCC和房地产公司Suraksha Group竞购Jaypee Infratech之后。

Jaypee Infratech在一份监管​​文件中说:“发起人日航还根据2016年《破产与破产法》(IBC)第12A条提交了和解建议,供债权人委员会审议。”

但是,它没有透露解决方案的细节。本节规定了在某些条件下撤回破产申请。

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去年4月,日航主动提出约100亿卢比的报价,以偿还Jaypee Infratech的会费。同时,Jaypee Infratech的贷方在周一的会议上决定与NBCC和Suraksha集团进行谈判。双方都在债权人委员会(CoC)上作了介绍。

会议还召集了Jaypee Group的发起人。

2017年,国家公司法律法庭(NCLT)接受了IDBI银行牵头的财团的申请,以寻求解决Jaypee Infratech的问题。

法庭已任命Anuj Jain为破产解决专家(IRP),以管理公司的业务并邀请投资者竞标。这是IRP和贷方完成破产程序的第二次尝试。

在第一轮中,Suraksha集团下属的Lakshdeep出价735亿卢比,被贷方拒绝,因为它被发现大大低于公司的净资产和资产。

根据消息来源,NBCC在其投标中承诺将在四年内向购房者交付公寓。它还向贷款人提供了1,400英亩的土地,价值600亿卢比,并提供了Yamuna高速公路。

NBCC建议银行应在高速公路上筹集约200亿卢比,并向PSU提供一半的金额(100亿卢比),PSU将把这笔资金用作预付款。NBCC还将为估计的建筑成本与客户应收款之间的差额提供150亿卢比的资金。

消息人士称,相比之下,Suraksha集团提出了约2亿卢比的预付款和价值500亿卢比的土地。总部位于孟买的集团已承诺在三年内完成悬而未决的项目。

2018年10月,在贷方拒绝了Suraksha集团超过7,000亿卢比的报价后,IRP开始了一项新举措,以重振Jaypee Infratech的NCLT方向。

该房地产公司的未偿债务接近9,800千万卢比,其中4,334千万卢比属于IDBI银行。其他贷方是IIFCL,LIC,SBI,公司银行,辛迪加银行,马哈拉施特拉邦银行,ICICI银行,联合银行,IFCI,J&K银行,Axis银行和Srei设备金融。

Jaypee Infratech正在开发约32,000套公寓,其中已交付9,500套。日航已在最高法院的登记册中提供了75亿卢比的资金,以退还给买家。但是,根据最高法院的命令,这笔款项已转给NCLT。
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