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卡上的旅行者电子版:力电机

位于浦那的Force Motors处于完成内部开发工作的高级阶段,该工作将在未来两年内推出,这是一辆全新的公共汽车和多功能车。

该公司目前在小型客车和越野运动型多功能车(SUV)等细分市场中占有一席之地,并且还在开发电动版Traveller,这是该公司最大的收入来源。

在与Moneycontrol的独家聊天中,Force Motors的董事总经理Prasan Firodia表示其某些产品正在测试中。

“从今年到下一个日历年,我们将推出多个平台。我们正在准备一条新的公共汽车和一个全新的多功能车平台。巴士将比目前的旅行者大。该平台是由Force Motors内部开发的,其引擎将是我们的引擎,使用梅赛德斯-奔驰血统书制造。”

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福特汽车公司(Force Motors)在为梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)和宝马(BMW)制造发动机方面取得了罕见的壮举,这是印度的两家最大的豪华车制造商,它们控制着70%的市场,这一举世瞩目。本地组装的豪华车,例如梅赛德斯C级,E级,S级,宝马3系,5系,X3和X5,均使用Force Motors提供的发动机运行。

上个月,Force Motors与劳斯莱斯动力系统公司(Rolls Royce Power System)签署了一项协议,将建立一个30亿卢比的合资工厂,生产用于发电的发动机,该工厂将于明年年底投入运营。该工厂将是全球同类发动机的唯一生产基地。

“目标是发展汽车和非汽车业务。目前,我们收入的60%来自汽车业务,其余收入来自零部件,发动机等总和。”截至去年,Force Motors在其经营的小型客车领域中占有55%的市场份额。

截至12月底,该公司在前9个月的总收入为248.7亿卢比,与上年同期的253.5亿卢比相比略有下降(2%)。去年同期净利润下降了31%,至8.6亿卢比。

紧跟电气化的行业趋势,Force Motors正在与一些德国公司进行电气技术采购。它已经成立了一个由45人组成的团队,他们将研究未来的电气解决方案。该公司已经开始为Traveller通电,目前正在验证中。

“我们已经在研发电动汽车。实际上,我们的第一辆电动旅行者已经在验证中。它不是100%完成的,因此无法投入生产。我们有45个人致力于此工作。我们正在与德国的一些高级技术公司进行交谈,以期看到电气化可以带来什么,但不会在一夜之间发生。”

几年前,Force Motors推出了一款名为Force One的SUV。他们还聘请了演员阿米塔布·巴赞(Amitabh Bachchan)作为其品牌大使。不断下降的数字迫使该公司放弃了该模型,然后将其重点放在了老牌Gurkha上的越野SUV的细分市场上。

“ Gurkha是一种利基产品,越野车不是我们今天看到的标准软路SUV产品。我们的重点将是发展古尔卡并出口它。”Gurkha是一款三门和五门五座SUV,由2.6升,85 bhp柴油发动机提供动力。
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