中证网讯（记者 万宇）11月22日，鹏辉能源（300438）对外宣布，公司成功研发并推出了自己的48V磷酸铁锂体系启停电池。48V电源系统作为一种辅助动力，在特定的工况下实现节能减排，目前奔驰、奥迪、大众等德系品牌都是这项技术的拥趸。
据了解，此次公司研发的48V磷酸铁锂体系启停电池的低温性能尤为突出，在-35度30%SOC的条件下，还可以实现12C放电的冷启动功率，突破了磷酸铁锂电池在低温下，充放电性能严重退化的技术瓶颈，冷启动性能甚至超越了NCM333正极体系的电池，打破了业内的常规认识。同时，解决了高功率与高温存储之间的矛盾，可满足200C放电的室温功率，及70℃的高温存储。此外，安全性能优异，由于采用了高安全的磷酸铁锂体系，可通过不同测试标准对安全的要求，如GBT/31485、UN38.3、UL1642等等，包括过充、针刺、挤压、短路、热滥用等安全测试项目。
价格方面，其优势也较明显，相对于业内启停电池普遍采用的NCM333体系，公司的磷酸铁锂体系成本可降低30%以上。该款电池的室温充放电功率、低温充电及冷启动功率、高温存储、安全等各项性能指标均处于业内领先水平。目前已开发完成40161227-7.5Ah型号电池及匹配的模组系统。
资料显示，奔驰已在其S级和C级两款中期改款车型及全新CLS350上应用48V轻混系统，奥迪则已经将48V电气系统量产在了SQ7和A8L上。除此之外，市面上如国内的吉利博瑞GE MHEV、大众的新高尔夫GTI等，都采用了48V轻混方案；沃尔沃2019年开始不再生产纯燃油车，将全面布局应用48V系统；国内长安、奇瑞、北汽都在计划推出轻混车型。
