联创电子(002036)周末发布2020年3季度报告,随着疫情在全国范围内得以有效控制，公司核心竞争力逐步得到展现，7~9月份实现营业收入31.50亿元,占到前三季度公司营业总收入五成以上，同比增长97.11%;实现净利润1.23亿元，在2019年同期业绩基数较高背景下，同比增长20.12%。2020年1~9月公司实现营业收入56.56亿元，同比增长32.54%；归属于上市公司股东的净利润2.10亿元，同比略减6.57%。
拥抱智能终端多摄新趋势
受新冠肺炎疫情影响，2020年第三季度全球智能手机出货量约3.54亿部，同比略降1.30%。但受智能手机配置多摄像头趋势驱动，手机摄像头领域一线企业及二线头部企业仍迎来新的增长机遇。联创电子方面介绍，第三季度单季公司手机镜头及影像模组销售收入同比增长93.40%，1~9月手机镜头及影像模组则增长44.26%，毛利率上升3.64%。
手机镜头是一个技术门槛较高的行业。据悉，到三季度末,联创电子手机镜头产能约18KK/月，至年底有望扩产至25KK/月，预计仍不能满足下游客户需求，仍需大幅度扩充产能。数据显示，2020年前9个月国内手机镜头出货量突破2亿颗的摄像头镜头厂商有7家，未来随着5G渗透率提升及存量换机用户的释放，年出货量超过2亿颗摄像头的厂商阵营还将继续扩大。
目前，在手机镜头和手机影像模组领域，联创电子拥有华勤、闻泰、龙旗等国内重要的手机ODM客户，中兴、联想等品牌手机客户。基于对5G换机潮和在手订单的研判分析，联创电子年内启动了定增项目“年产2.6颗高端手机镜头产业化项目”，预计到2021年末公司手机镜头产能将扩产至40KK/月~50KK/月。
联创电子方面表示，公司拥有完备的光学部品和光电组件工程技术能力，涵盖镜片、镜头、模组的研发、生产、组装各个环节，且具有非球面玻璃镜片模压成型技术，为手机镜头、运动相机镜头等光学镜头提供核心加工技术，同时还储备了高端玻塑混合手机镜头的制造、组装技术，能满足各领域客户的不同需求。
车载镜头打开成长空间
近期，以全景技术为基点的全球知名智能影像设备提供商影石创新在上交所科创板上市申报材料获得受理，该申报材料显示，自2017年以来，联创电子一直是其镜头模组重要供应商。依托在玻璃镜头领域的深厚技术沉淀，联创电子在发力手机镜头之外，还重点开拓了车载、高清广角等多个业务领域。
业内专业人士判断,在ADAS、车联网等行业带动下，车载摄像头有望成为继智能手机之后又一大光学爆发市场。据联创电子方面披露，2020年三季度，公司光学高清广角镜头扭转上半年疫情影响销量下降的局面，车载镜头、无人机镜头等领域发展势头良好，其中车载镜头销售收入单季度同比增长300%。报告期内，联创电子还完成了华为、大疆、法雷奥等多个新增大客户和新增项目的导入并开始量产出货。
相比手机摄像头,车载摄像头偏重于工作稳定性、防磁以及使用寿命长度，适应的温度范围一般要求在-40度~80度,反映在制造工艺上要求则更为严苛。联创电子自2015年起布局车载镜头市场，经过多年的积累和拓展，车载镜头技术已经能够满足国内外客户多样化需求，已有十余款车载镜头已经通过 Mobileye 的认证，并有多款车载镜头获得国际知名汽车电子厂商Valeo、Conti等的认可，2019年下半年已经量产出货。针对Tesla 的车载镜头，也已稳定量产。
联创电子目前介入的汽车辅助安全驾驶（ADAS）镜头通过与安波福、法雷奥、麦格纳、采埃孚、大陆等世界知名汽车一级供应商的合作，已获得奔驰，宝马，特斯拉，沃尔沃、大众等全球十几家主流车企和知名新能源汽车厂订单，2021至2025年周期内在手车载摄像头镜头订单饱满，其中与安波福、采埃孚、法雷奥的订单均超过5亿元，总订单目前已超30亿元。
据专业机构测算,2017年全球车载摄像头市场规模约114亿美元，2025年有望达到241亿美元，对应的2018年~2025年复合增长率为9.7%。联创电子正在推动的定增募投项目“年产2400万颗智能汽车光学镜头及600万颗影像模组产业化项目”建成后,能够第一时间响应下游厂商增长的订单需求,并将为打造具有国际竞争力的中国一流光学光电子产品研发制造基地奠定基础。( 郭渭鹏)