近日，主营轨道交通减振产品的天铁股份（300587）因产品技术标准、技术含量、产品安全性等问题遭受媒体质疑。公司发布澄清公告，逐一回应质疑。
近年来，随着轨交向客运高速化、货运重载化的方向发展，环评环保的要求进一步提升，传统的减振方式已经不能满足城市轨道交通和重载铁路对于减振的需求，轨道结构减振产品开始逐渐在轨交行业的建设中得到了更多的应用，减振降噪产品在城市轨道交通中的应用也越来越多。
天铁股份表示，公司所生产经营的橡胶减振垫产品遵照国家标准执行，有相关的标准和技术规范支撑。
据了解，2020年12月，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发布《中华人民共和国国家标准（GB/T 39705-2020）—轨道交通用道床隔振垫》，除国家标准外，减振垫产品还有行业标准、地方标准、企业标准等，如国家住建部发布的《浮置板轨道技术规范》（CJJ/T191—2012）；中国铁路总公司发布的、《北京地下直径线工程橡胶浮置板轨道隔离层暂行技术条件》。此外，还有《地铁轨道工程施工质量验收标准》（DBJ61/T116-2016）、《轨道交通用隔离式减振垫》（T/ZZB 0246-2017）等。
“公司的产品即遵照该标准执行。”天铁股份表示，公司在上述四项标准规定的基础上做了细化，制定了企业标准，对生产过程的胶料性能（分层）以及橡胶材质的物理性能指标和影响减振效果的核心技术指标进行了明确规定。
据介绍，早在2009年，天铁股份为抓住市场机遇、快速确立公司在轨道结构减振领域的先发优势，与德国企业卡棱贝格签署一系列协议、合同或备忘录，受让卡棱贝格拥有的道垫及橡胶垫系统方面的专有技术，而非购买其生产设备。
天铁股份表示，公司引进国外技术后，研发团队经过消化、吸收及自主创新，逐渐形成了一套适用中国轨道交通的结构设计方法、成形工艺方法，开发出适用于我国轨道交通的新一代轨道工程橡胶制品——隔离式橡胶减振垫。
针对媒体声称的“安全性要求高的城市不会选择和天铁股份合作”，天铁股份表示，减振垫产品已应用在北京、上海、广州、深圳共计三十多条线路，其中北京、深圳各有十余条线路，上海、广州亦有数条线路应用。此外，公司橡胶弹簧、钢轨吸振器、橡胶套靴等轨道结构减振产品也已应用于北上广深共计十余条线路。
2020年5月，天铁股份公告，收到中铁十九局集团有限公司广州市轨道交通十八和二十二号线项目部四工区发来的《成交通知书》，中标金额6285万元。去年6月16日，公司公告上述项目已签订合同。
2021年1月，天铁股份公告收到《中标通知书》，确认公司为深圳市城市轨道交通14号线工程施工总承包轨道二工区浮置板、减振垫、扣件采购项目的中标单位，中标金额为2660.76万元。
其实，天铁股份的产品不仅限于在一线城市应用。2020年7月29日，公司公告，与浙江金华市金义东轨道交通有限公司签署3份合同，合同金额合计 1.88亿元。
“经过多年的发展，目前公司在轨道结构减振行业地位逐步提高，市场份额不断提升，占据行业重要发展地位。现在，只要一个城市的轨道交通有减振降噪需求，天铁股份都有机会参与。”天铁股份董事长许吉锭曾表示。
另外，针对媒体报道中提出的公司利润造假、产品单一、存在非正常利益交易等问题，天铁股份也进行了正面回应。
天铁股份表示，上市以来公司在所有重大方面均按照企业会计准则的规定编制财务报表，财务报表公允反映了公司的财务状况、经营成果和现金流量，财务报表业已经过具备资质的会计师事务所审计并由其出具标准无保留意见的审计报告，不存在利润造假情况。
天铁股份还称，公司主营产品丰富，产品涉及隔离式橡胶减振垫、橡胶套靴、橡胶弹簧隔振器、钢弹簧隔振器、钢轨波导吸振器、道口板等众多品类，同时，公司积极拓展多元化业务，通过多家子公司分别从事锂化物及氯代烃等化工产品、环保设备及管网工程材料，以及其他铁路配件如轨枕和扣件等产品的研发、生产和销售。
最后，天铁股份表示，公司严格按照法律法规及行业规范合法、合规经营，目前公司未受到任何部门因公司非正常利益交易的调查以及处罚，公司董事长亦不存在因非正常利益往来接受有关部门调查的情况。（张昊昱）
