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澳大利亚政府将不资助阿达尼项目的铁路连接

对阿达尼集团的打击,澳大利亚政府今天说,它将不资助一项重要的铁路项目,以支持陷入困境的印度能源巨头的165亿美元卡迈克尔煤矿。

阿达尼已寻求9亿美元的优惠贷款,用于将卡迈克尔矿山与港口连接起来的铁路。卡伦·安德鲁斯(Karen Andrews)部长的宣布,如果无法获得私人融资,可能完全意味着该项目的结束。

职业教育和技能部部长助理安德鲁斯说,由于“所有批准阿达尼矿山的工作都已经到位”,不管该矿山继续前进,现在“只是阿达尼矿山的融资问题”。

澳洲天空新闻引述安德鲁斯的话说,不过,鉴于工党政府在上届选举和大选中所处的位置,“让我们明确一点吧。”

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当被问及确认不会有联邦经费时,她说:“不-它不会继续进行。为了使Naif(北澳大利亚基础设施)有足够的资金,这将需要昆士兰州工党政府的支持。”

她进一步澄清说,资源部长给了她的建议,并且鉴于工党政府在去年的州选举中所担任的职位,联邦政府不会为此铁路筹集资金。

尽管如此,安德鲁斯还是谈到了该矿的好处,并称其“对澳大利亚北部的就业和工作非常重要”,并说她希望看到它的进行。

阿达尼小组没有立即作出反应。

工党领袖比尔·肖顿(Bill Shorten)上周加强了反对派对阿达尼矿山的言论,首先拒绝排除在周二停止该项目,然后在周五威胁要威胁该矿山的执照,以期提振该党。蝙蝠侠补选的环境证明。

昆士兰州工党政府在去年再次当选之前,曾承诺否决阿达尼向纳伊夫(Naif)申请贷款的申请。

已经排除了向阿达尼(Adani)矿山提供公共补贴或贷款的联邦劳工局(Federal Labor)现在正在考虑采取进一步措施来阻止这种情况。

卡迈克尔项目预计将在澳大利亚创造数百个就业机会,但一直受到环保主义者和土著团体的反对。

阿达尼集团(Adani Group)与反对派反对Abbot Point港口的任何扩建已有五年之久,称将切入大堡礁世界遗产地区。

Adani集团于2010年通过收购昆士兰州中部加利利盆地的绿地Carmichael煤矿和北部Bowen附近的Abbot Point港口进入澳大利亚。

阿达尼澳大利亚公司(Adani Australia)在其网站上说,该公司目前有800多名员工,并在昆士兰州投资了超过33亿美元,这是印度公司在澳大利亚的最大一笔投资。
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